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重大進展！8月20日晚上18時36分，隨著大橋海宇1000噸吊船和穩(wěn)強3號1300噸吊船的平穩(wěn)松鉤鋼圍堰底節(jié)準確吊裝就位，標志著由中鐵大橋局承建的世界上在建的最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉橋——崇啟公鐵長江大橋4號主塔墩正式轉(zhuǎn)入大體積承臺施工階段。

鋼圍堰在上游如皋船廠制造完成后，通過載重達1.6萬噸的自航式甲板貨船從如皋船廠順流而下，經(jīng)過119公里的水上運輸，到達指定橋位吊裝下放。4號主墩鋼圍堰設計為非標準圓端型雙壁鋼套箱結(jié)構(gòu)，長72.7米，寬47.45米，高24.68米，總重約2650噸，相當于一座占地達8個籃球場的9層樓房。其共分為4節(jié)運輸和安裝，本次吊裝的是底節(jié)和第2節(jié)。

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