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繼去年6月首條數(shù)字軌道電車(chē)投運(yùn)后，今年國(guó)慶期間，國(guó)內(nèi)首條膠輪氫能源中運(yùn)量也有望在臨港啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，數(shù)字軌道電車(chē)充電10分鐘能跑30公里；而氫能源中運(yùn)量公交10至15分鐘加滿氫氣，續(xù)航里程可達(dá)150公里，具備環(huán)保性能佳、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。

隨著國(guó)家政策支持力度持續(xù)加強(qiáng)，上海正開(kāi)展我國(guó)燃料電池汽車(chē)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化的先行示范。近年來(lái)，上海陸續(xù)新添氫燃料公交車(chē)，大力推進(jìn)交通綠色低碳發(fā)展。除了國(guó)內(nèi)首條膠輪氫能源中運(yùn)量以外，還有哪些氫燃料公交車(chē)？與純電動(dòng)公交車(chē)相比，氫燃料公交車(chē)有哪些優(yōu)勢(shì)？詳見(jiàn)↓

關(guān)鍵詞： 氫燃料電池 電動(dòng)公交車(chē)