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【本文來自《首艘國(guó)產(chǎn)大郵輪“愛達(dá)·魔都”號(hào)在滬成功出塢》評(píng)論區(qū)，標(biāo)題為小編添加】
深水皮蛋無論是航空母艦還是大型郵輪，其最難設(shè)計(jì)的部分是內(nèi)部艙室和設(shè)備設(shè)施的布置，而不是你猜想的所謂技術(shù)難題。簡(jiǎn)單說，能夠滿足大規(guī)模人群集體高效活動(dòng)的設(shè)備設(shè)施，需要非常豐富的使用經(jīng)驗(yàn)才有開展設(shè)計(jì)的可能。比如說航空母艦彈藥庫(kù)運(yùn)輸彈藥的路線，艦載機(jī)在甲板上運(yùn)動(dòng)的路線，如何能夠在保證不干擾其他工作進(jìn)行的時(shí)候，盡可能的節(jié)約空間？
更重要的是，這些事是只有接觸經(jīng)歷過的人，才會(huì)深有體會(huì)，對(duì)著屏幕想當(dāng)然的是很難理解的。這里給你舉兩個(gè)例子，法國(guó)曾經(jīng)有一艘航母，降落一架艦載機(jī)需要6分鐘的時(shí)間，也就是說出動(dòng)一個(gè)10架飛機(jī)的編隊(duì)，光排隊(duì)降落就需要1小時(shí)，而導(dǎo)致這一問題的核心，就是設(shè)計(jì)的時(shí)候缺乏對(duì)使用的思考。如果這個(gè)例子感覺難以理解，看一下08年北京奧運(yùn)的紀(jì)錄片，關(guān)于成百上千人在天上飄來飄去的系統(tǒng)，為什么這些看起來很普通的，隨便拍個(gè)垃圾電影電視劇的威亞裝置，需要搞運(yùn)載火箭發(fā)射場(chǎng)建設(shè)的團(tuán)隊(duì)來設(shè)計(jì)制造。
本人曾參與太多的海軍艦船設(shè)計(jì)、研制和建造工作，但本人不認(rèn)同您的觀點(diǎn)。軍船設(shè)計(jì)最大的難點(diǎn)不是您所說的這樣的。軍船設(shè)計(jì)有其固定的、內(nèi)在的思路。
比如一般驅(qū)護(hù)艦的設(shè)計(jì)，首先是確定動(dòng)力形式，然后圍繞動(dòng)力展開設(shè)計(jì)和研制；而航母的設(shè)計(jì)則是先確定飛行甲板后，再展開后續(xù)設(shè)計(jì)，這是業(yè)內(nèi)的常識(shí)也是各國(guó)在經(jīng)歷很多設(shè)計(jì)失敗后得出的教訓(xùn)及積攢的經(jīng)驗(yàn)。
航母等軍用艦船的設(shè)計(jì)與民用艦船的研制設(shè)計(jì)有極大的不同，雖同為海洋工程，但目的和出發(fā)點(diǎn)有本質(zhì)的區(qū)別。軍用艦船的第一設(shè)計(jì)研制宗旨，是其作戰(zhàn)能力。居住性、舒適性則是第二位的。不是說居住性和舒適性不重要，但軍船作為武器，其作戰(zhàn)能力是具有最高的、排他性的地位。通俗而言，住的舒服但不能打仗，要之何用？
對(duì)于艦員的居住性、舒適性等方面，我人民海軍則是有詳細(xì)的規(guī)定的。如人均居住面積、人均衛(wèi)生設(shè)施的數(shù)量、空氣調(diào)節(jié)能力、照度條件、飲食條件、飲用水及生活用水的條件等等，都有詳細(xì)的規(guī)定。人民海軍對(duì)這類艦員生活設(shè)施及條件的規(guī)定，屬于最基本的、底線要求范疇。
人民海軍艦船的研制，遵照的是型號(hào)的《研制任務(wù)書》及《研制總要求》這些上位文件?！堆兄迫蝿?wù)書》及《研制總要求》中對(duì)型號(hào)的作戰(zhàn)使命任務(wù)都有詳細(xì)的規(guī)定和規(guī)范。但是，對(duì)于艦員的生活條件，只規(guī)定“按國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行，這就與民用艦船具有極大的不同。
總而言之，軍用艦船的定位與民用艦船的定位完全不同，不能進(jìn)行簡(jiǎn)單的、機(jī)械的類比。
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