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日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，阿斯頓·馬丁DB12正式發(fā)布。新車延續(xù)阿斯頓·馬丁家族式進氣格柵造型，而內(nèi)飾采用全新觸摸屏+機械按鍵組合方式。動力上，DB12換裝全新4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機。
具體來看，阿斯頓·馬丁DB12前臉配備標志性大尺寸橫幅式進氣格柵，搭配兩側(cè)造型銳利的LED前燈組極具氣勢。與此同時，該車引擎蓋上四條凌厲的線條進一步增強其空氣動力學(xué)表現(xiàn)。新車側(cè)面造型較為流暢，舒展的車側(cè)線條結(jié)合全新設(shè)計的多輻式輪圈視覺感受十分優(yōu)雅。
據(jù)了解，該車采用的21英寸輪圈比DB11上的20英寸車輪輕17.6磅（8千克）。并且使用了米其林Pilot 5s輪胎，該輪胎具有的消音聚氨酯泡沫技術(shù)可將機艙內(nèi)輪胎聲噪減少20%。
內(nèi)飾方面，DB12內(nèi)部采用大量碳纖維面板+棕色皮質(zhì)材質(zhì)進行包覆。值得一提的是，該車換裝全新屏幕+機械按鍵組合方式。其中，10.25英寸娛樂系統(tǒng)支持Android Auto、Apple CarPlay、4G連接、語音助手和無線更新，此外全車帶有11揚聲器（可升級到15揚聲器的Bowers&Wilkins高級音頻系統(tǒng)）。
動力方面，新車搭載最大功率500千瓦，峰值扭矩800牛·米的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配八速自動變速器。性能上，DB12百公里加速時間在3.6秒內(nèi)，極速可達325公里/小時。除了新發(fā)動機外，其搭載經(jīng)過改進的底盤后剛度提高了7%。并且，該車配備電子限滑差速器和經(jīng)過改進的懸架，懸架具有更硬的防傾桿和新的自適應(yīng)減震器。在剎車系統(tǒng)方面，DB12將提供碳陶瓷剎車系統(tǒng)，它可以減輕59磅（27千克）的重量，同時還可以減少賽道使用過程中的衰減。
（圖/文網(wǎng)通社石瑞）關(guān)鍵詞：
