近年來，海外知名企業(yè)投資深圳、落戶深圳的現(xiàn)象越來越多。5月24日，又一家百年徳企落子深圳。
5月24日，全球高端裝備領(lǐng)域的佼佼者——德國通快集團(tuán)（TRUMPF）宣布其在中國深圳的分公司成功開幕。據(jù)了解，通快集團(tuán)成立于1923年，作為德國政府顧問單位參與發(fā)起了德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略，是德國工業(yè)4.0首批創(chuàng)立成員。通快集團(tuán)長期致力于激光和機(jī)床領(lǐng)域，還是全球唯一一家能夠供應(yīng)極紫外（EUV）光刻機(jī)光源的廠商。
通快集團(tuán)正在加速中國市場的本土化戰(zhàn)略。通快中國激光技術(shù)CEO黃哲在接受證券時報記者采訪時表示：“在中國本地市場，不僅僅是從要國外把技術(shù)學(xué)過來，我們更希望用本土技術(shù)的發(fā)展來響應(yīng)中國市場需求。今后我們在中國發(fā)展的技術(shù)和產(chǎn)品，也有可能會開放、銷售到全球去，因此中國今后不僅僅是一個內(nèi)需市場，可能還是一個出口市場。”
(資料圖片)
為什么選擇深圳？
據(jù)了解，上世紀(jì)80年代，通快在中國安裝了第一臺機(jī)床設(shè)備。2000年，通快在江蘇太倉成立了全資子公司。目前業(yè)務(wù)涵蓋汽車、電池、消費電子、醫(yī)療器械、航空航天等高端智能制造業(yè)。
2021/2022財年，通快在全球范圍內(nèi)擁有大約16500名員工，年銷售額達(dá)42億歐元。通快中國實現(xiàn)銷售收入5.75億歐元，同比增長9.6%，創(chuàng)下通快在華22年以來歷史新高。集團(tuán)擁有80多家子公司，其業(yè)務(wù)幾乎遍及歐洲、北美、南美和亞洲所有國家。同時，通快在德國、中國、法國、英國、意大利、奧地利、瑞士、波蘭、捷克、美國和墨西哥都設(shè)有生產(chǎn)基地。
通快集團(tuán)落戶中國已有20多年，除在長三角的大本營之外，本次選擇在深圳設(shè)立分公司又有哪些戰(zhàn)略考量？
黃哲表示，通快集團(tuán)在深圳擁有非常多高質(zhì)量客戶，雙方有著極為深度的合作關(guān)系。不僅僅是商業(yè)合作，還包括前期研發(fā)合作。深圳的激光企業(yè)，特別是頭部激光企業(yè)基本都是其合作伙伴，在很多應(yīng)用場景如汽車、顯示、電子、動力電池以及機(jī)器加工等都是未來的合作方向。
“所以我們需要把我們的應(yīng)用中心、維修中心以及商務(wù)辦公室放在離客戶最近的地方。這是我們選擇在深圳設(shè)立分公司的最重要原因。從2021年做決定到現(xiàn)在，我們得到了當(dāng)?shù)卣暮芏嘀С?，所有服?wù)對我們來說都是無微不至的，讓我們能夠集中精力做業(yè)務(wù)。”黃哲說。
而在通快集團(tuán)激光技術(shù)首席銷售官托馬斯·芬恩看來，深圳是一個非常具有創(chuàng)新能力的城市，與通快集團(tuán)目前在中國的大本營長三角地區(qū)相比，深圳在華南是一個非常有利的補(bǔ)充?！熬图す鈶?yīng)用而言，深圳以及它所屬的粵港澳大灣區(qū)是消費電子、先進(jìn)顯示、動力電池和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈集中程度非常高的地區(qū)。從技術(shù)的角度看，激光只發(fā)明了60年，未來可能還有很多新的激光技術(shù)會不斷涌現(xiàn)，后面可能還有一些我們今天不知道的、不掌握的激光技術(shù)，會出現(xiàn)在深圳這類創(chuàng)新能力很活躍的地方。”
此外，托馬斯·芬恩表示，從人才角度而言，創(chuàng)新發(fā)展離不開人才，深圳是人才聚集地，無論是軟硬件方面還是人工智能方面。托馬斯·芬恩表示，未來在深圳產(chǎn)生的創(chuàng)新，不僅服務(wù)中國市場，也要走向全球，深圳分公司的重要程度對于通快中國業(yè)務(wù)來說是與日俱增的，對于通快全球業(yè)務(wù)也是會越來越重要。托馬斯·芬恩稱：“因為通快也在轉(zhuǎn)型，我們要從一家德國企業(yè)變成全球化企業(yè)，深圳能夠服務(wù)于我們的這樣一個轉(zhuǎn)型，我很期待接下來會有更多由深圳產(chǎn)生的創(chuàng)新走向全球，服務(wù)我們通快全球的客戶?！?/p>
激光技術(shù)潛力巨大
在過去的十幾年里，中國的激光產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了飛速發(fā)展。隨著激光應(yīng)用不斷深化，中國激光產(chǎn)業(yè)潛力巨大。激光技術(shù)在促成下游的高端制造業(yè)方面起著舉足輕重的作用，特別在汽車車身零部件、新能源動力電池、先進(jìn)顯示、醫(yī)療器械等高端裝備制造業(yè)上，發(fā)揮著不可替代的作用，其高精度、高效率和非接觸的特點，使激光加工成為推動高端制造業(yè)發(fā)展的重要工具。
作為激光行業(yè)的領(lǐng)軍者，通快集團(tuán)始終十分重視激光技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，激光對高端制造的效率提升巨大，同時助力客戶實現(xiàn)降本增效。
托馬斯·芬恩表示，激光在工業(yè)化之初是用于切割金屬板材的鈑金制品，當(dāng)時采用激光來進(jìn)行鈑金加工的主要目的就是為了提升效率。“后來我們發(fā)展出了激光的焊接應(yīng)用，在新能源汽車領(lǐng)域就有大量的鋰電池焊接。目前，我們在中國市場看到激光在鋰電池制造當(dāng)中的效率提升是非?？捎^的?！?/p>
其次，托馬斯·芬恩認(rèn)為，激光是一種自動化工具，非常適用于工業(yè)大批量生產(chǎn)。針對一些已經(jīng)存在的加工工藝來說，激光也能夠大幅的降本增效。“比如電池某些材料的加熱板塊等方面，我們有一個工藝叫加熱，它們能夠做到非常高效率的加熱干燥工藝，能夠替代原有的加熱爐，極大地縮短加熱時間，而且減少了占地面積，對效率來說是一個巨大的提升?！?/p>
“除了激光以外，我們還有豐富的傳感器加工頭和軟件服務(wù)，通過這一系列手段，我們可以幫助客戶實現(xiàn)穩(wěn)定的質(zhì)量控制、過程控制，以及在加工過程中的數(shù)據(jù)收集，數(shù)據(jù)可追溯，這些東西都可以上傳到云端，所以我們也可以為客戶提供遠(yuǎn)程服務(wù)和更加專業(yè)化的服務(wù)?！蓖旭R斯·芬恩以新能源汽車鋰電池的最小儲能單元電芯舉例，“我們的激光器加工頭+傳感器的一站式方案，可以檢查到每一個電芯的焊縫是否符合質(zhì)量要求，因為這將直接決定汽車的續(xù)航里程、使用壽命和汽車安全性問題。在嚴(yán)格的質(zhì)量控制和過程控制下，我們可以給到客戶很高的焊接良率，良率越高造成的浪費越少，而且也能夠極大減少客戶返工返修的時間?！?/p>
更為關(guān)鍵的是，激光應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷拓展，尤其是在新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中的應(yīng)用空間不斷擴(kuò)大。黃哲表示，除美國特斯拉以外，中國在新能源汽車領(lǐng)域是引領(lǐng)世界的，特別是在電池制造行業(yè)超過一半的電池產(chǎn)能都在中國。在電池制造以及新能源汽車的制造中都需要很多激光加工工具，包括切割、焊接以及其他應(yīng)用，通快集團(tuán)一直在關(guān)注和服務(wù)這些應(yīng)用和公司?！靶履茉础⒏叨酥圃?、新型顯示以及消費電子加工都是我們關(guān)注的方向。尤其是新能源汽車?yán)锩娴碾姵?、電控，這些我們一直在做的，而且做得很不錯。自動駕駛領(lǐng)域，我們有業(yè)務(wù)部門也在做相關(guān)的激光器和傳感器產(chǎn)品?！?/p>
“中國市場對激光行業(yè)有非常旺盛的需求，通快作為一家在激光全產(chǎn)業(yè)鏈都有布局的龍頭企業(yè)，可以提供從激光光源到加工頭、傳感器、軟件、電子產(chǎn)品、人工智能、應(yīng)用工藝、咨詢、研發(fā)、售后服務(wù)等一系列的一站式解決方案，助力到國內(nèi)客戶的產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型。”托馬斯·芬恩說。
加速本土化戰(zhàn)略
作為一家早在2000年就進(jìn)入中國，并在江蘇太倉成立全資子公司的德國企業(yè)，通快在華取得了諸多成績，但挑戰(zhàn)也不少。
談及這些年遇到的挑戰(zhàn)，黃哲表示：“第一是文化差別，因為德國的文化包括通快自身的企業(yè)文化與中國都是不一樣的。怎樣融入中國本地市場，怎樣把我們的優(yōu)勢發(fā)揮出來，應(yīng)對中國市場場景和商業(yè)場景，滿足客戶的要求對我們來說都是挑戰(zhàn)?！?/p>
黃哲舉例，比如德國對工作和私人空間的界限非常分明，這跟中國文化會有很大的差別?！耙婚_始碰到這種問題時，我們可能要跟總部、管理層做很深入的溝通，考慮怎樣把雙方文化差異融合在一起，既能夠滿足公司內(nèi)部體系的要求，也能滿足中國客戶對國外供應(yīng)商的要求。”
“作為一家總部在德國的全球化企業(yè)，我們一直在借鑒東西方彼此的長處，互相學(xué)習(xí)。在這一過程當(dāng)中，其實我們跟中國市場、中國合作伙伴學(xué)到了非常多，比如在靈活度而言，我們認(rèn)為中國制造業(yè)是非常靈活的，可以在短時間內(nèi)大幅提高產(chǎn)能，這在德國可能是無法想象的，因為德方通常會花很多時間在內(nèi)部決策、流程和各個環(huán)節(jié)中?！蓖旭R斯·芬恩說。
但托馬斯·芬恩同時也指出，過大的靈活性從另外一個角度而言，可能會導(dǎo)致出現(xiàn)質(zhì)量方面的擔(dān)憂?！暗蚁嘈牛@是兩個不同生產(chǎn)模式的差別，一個是靈活性比較大，一個是流程的規(guī)范性比較高。如果能夠?qū)W習(xí)兩方面的優(yōu)勢并結(jié)合在一起，那么競爭力就會增強(qiáng)?！?/p>
此外，國內(nèi)企業(yè)的迅速崛起也帶來了一些挑戰(zhàn)。黃哲坦言，“一開始國際企業(yè)在中國有非常大的市場，但是慢慢我們看到，越來越多的中國本土企業(yè)發(fā)展得非?？?，有的企業(yè)甚至已經(jīng)超過國外企業(yè)在中國的市場份額，包括他們的技術(shù)水平也越來越高，國內(nèi)本土企業(yè)的技術(shù)一開始是在學(xué)習(xí)，后來是在趕超，現(xiàn)在可能是在引領(lǐng)?！?/p>
針對于此，黃哲表示，通快正在加速本土化戰(zhàn)略。“在中國本地市場，不僅僅是從要國外把技術(shù)學(xué)過來，我們更希望用本土技術(shù)的發(fā)展來響應(yīng)中國市場需求。今后我們在中國發(fā)展的技術(shù)和產(chǎn)品，也有可能會開放、銷售到全球去，因此中國今后不僅僅是一個內(nèi)需市場，可能還是一個出口市場。這一調(diào)整是我們需要去做的，才能更好地適應(yīng)當(dāng)前中國市場的需要和發(fā)展，才能保證繼續(xù)在中國本土市場做得更好更大?！?/p>
“在整個政治環(huán)境以及供應(yīng)鏈遭遇挑戰(zhàn)的情況下，通快在生產(chǎn)供應(yīng)鏈方面做了很多投入，希望中國市場上越來越多的產(chǎn)品、技術(shù)以及研發(fā)都是靠本地資源來做，這能讓我們在本地生產(chǎn)的份額越來越大；針對中國的市場需求，也會越來越容易適合中國本地市場?！秉S哲說。
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