出品 | 搜狐汽車(chē)·E電園

(資料圖片僅供參考)

攝像｜余偉 剪輯 | 馬龍

主持人 | 蔡欣宇 陳韜宇

編輯 | 蔡欣宇

大家好這里是《加貳佰》，一檔中國(guó)有車(chē)族每天說(shuō)的最多的汽車(chē)節(jié)目。我們用200元油費(fèi)測(cè)試熱門(mén)插電混動(dòng)車(chē)型的真實(shí)饋電油耗，帶上我的人形卡比獸蔡蔡子和強(qiáng)者發(fā)型的偉哥，圍著北京四環(huán)主路輔路各跑一圈，看看一年下來(lái)這些讓環(huán)保少女心花路放的大趨勢(shì)車(chē)型能為公司省下多少錢(qián)。領(lǐng)導(dǎo)看到了騰勢(shì)D9的視頻，說(shuō)拍的挺好的下回別拍了，這么省油的回本利器過(guò)于明目張膽了，所以今天拍一部500萬(wàn)級(jí)第二好的SUV咱高低享受一把，今天就算天王老子來(lái)了，它也是天王老子，本期的男豬腳是理想，理想、理想、理想，理想L8。

上個(gè)月理想L8賣(mài)了8100多臺(tái)，我就是十分之一的新車(chē)主給我個(gè)一鍵三連那應(yīng)該應(yīng)該是不過(guò)分吧。這理想的車(chē)開(kāi)起來(lái)那就是特別的老北京，屬于地道流派的。車(chē)就像漂浮在地上的大平層，車(chē)迷們喜歡的那些特點(diǎn)是一概沒(méi)有，畢竟他們買(mǎi)不起意見(jiàn)還比較多。不談500萬(wàn)的梗，不看它是一個(gè)造車(chē)新勢(shì)力的品牌，開(kāi)起來(lái)感受賣(mài)這個(gè)價(jià)，那是沒(méi)毛病的。

HUD和方向盤(pán)的這塊小屏幕看著不太實(shí)用，實(shí)際上大家想象的都要好用，我知道很多屏幕前的您包括我都喜歡指針式儀表，但我想著要是世界上都是我們這樣的人，可能世界還在使用鉆木取火。當(dāng)科技變得好用而不是炫技時(shí)，那是楚雨蕁翻跟頭，爽翻了呀。那油耗這一趴這蔡老師是專(zhuān)業(yè)的，作為職業(yè)車(chē)評(píng)人，那只要紅包給的多，什么都是良心車(chē)。

理想L8是配備了1.5T增程器，是不是跟寶馬有關(guān)你不用知道，記住是四個(gè)缸就行。官方的吹拉彈唱（CLTC）續(xù)航是210公里那是看看就行，你把儀表切到無(wú)力吐槽（WLTC）續(xù)航模式是更準(zhǔn)的，照著那個(gè)跑就行，滿(mǎn)油饋電出發(fā)表顯是925公里，他說(shuō)是這么說(shuō)，但我也還是不信的。L8最大的挑戰(zhàn)是重量太大將近2.5噸，將將是25蔡，想想也還是挺沉的。下班！我看別人測(cè)續(xù)航又做飯又大轉(zhuǎn)盤(pán)的，咱吃點(diǎn)啥。

公布成績(jī)切加油站：經(jīng)過(guò)了沙塵暴里4個(gè)小時(shí)的辛勤勞作，最終理想L8最后行駛的141.2公里，95今日油價(jià)8.2元一升，加入9.89升得到百公里7L的油耗，油費(fèi)共81.19元，本期的盈余是118.81元，暫列我們榜單的第二位。連續(xù)兩期的車(chē)型都沖進(jìn)了前二，我們的萬(wàn)元計(jì)劃的爭(zhēng)奪是相當(dāng)?shù)募ち摇?/p>

網(wǎng)上對(duì)于增程是不是落后技術(shù)那是吳亦凡跟鄭爽打架——針瘋相對(duì)啊，不過(guò)二代換裝四缸增程器介入的動(dòng)靜是真不明顯，即使在電量較少時(shí)，油電混合模式下輸出動(dòng)力的質(zhì)感也是和電動(dòng)車(chē)類(lèi)似，你說(shuō)這讓我們這種藍(lán)牌余孽咋辦。

理想品牌肯定不是車(chē)迷喜歡的那一類(lèi)，但那些就像小眾咖啡館的品牌，如果不能有朝一日變得路人那遲早也會(huì)走向滅亡。理想就像個(gè)網(wǎng)紅餐廳，可油可電的增程形式和彩電冰箱大沙發(fā)，都只是打包好的套餐。同價(jià)位它能讓你吃的更好，去別的同檔次餐廳單點(diǎn)這些配置肯定要更貴。消費(fèi)者都不傻，也許理想不是一臺(tái)好車(chē)，但買(mǎi)起來(lái)絕對(duì)是一個(gè)很好的產(chǎn)品。

這里是《加貳佰》，一檔中國(guó)有車(chē)族每天說(shuō)的最多又在認(rèn)真搞錢(qián)的汽車(chē)節(jié)目，咱們下期見(jiàn)。

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